（十）提升应急管理和救援能力。坚持快速、科学、有效救援，健全城市安全生产应急救援管理体系，加快推进建立城市应急救援信息共享机制，健全多部门协同预警发布和响应处置机制，提升防灾减灾救灾能力，提高城市生产安全事故处置水平。完善事故应急救援预案，实现政府预案与部门预案、企业预案、社区预案有效衔接，定期开展应急演练。加强各类专业化应急救援基地和队伍建设，重点加强危险化学品相对集中区域的应急救援能力建设，鼓励和支持有条件的社会救援力量参与应急救援。建立完善日常应急救援技术服务制度，不具备单独建立专业应急救援队伍的中小型企业要与相邻有关专业救援队伍签订救援服务协议，或者联合建立专业应急救援队伍。完善应急救援联动机制，强化应急状态下交通管制、警戒、疏散等防范措施。健全应急物资储备调用机制。开发适用高层建筑等条件下的应急救援装备设施，加强安全使用培训。强化有限空间作业和现场应急处置技能。根据城市人口分布和规模，充分利用公园、广场、校园等宽阔地带，建立完善应急避难场所。

“这封信我昨天也发在了自己的朋友圈里，是我发过的朋友圈里反响最热烈的一条。这说明全社会对于环卫人员是很关注的。”丁政说。通过调研了解，他发现环卫工人对工作保持着很大的热情和自豪，令人感动。他说，这种尊重劳动、热爱劳动的精神要大力弘扬、宣传，同时呼吁全体市民不要乱扔垃圾，减少环卫工人的工作强度。同时，丁政表示，政府部门要根据经济发展情况，逐年增加环卫人员工资收入；建议每年在高温、低温季节，给环卫工人适当提高补贴，同时年底发放一定金额的年终奖励。

《国家铁路局批准发布市域(郊)铁路设计规范 答问》台当局指责陆方没有就启用M503北上航线与台方事先商讨。必须指出，这完全是台当局拒绝承认“九二共识”、导致两岸正式沟通渠道瘫痪所致。大陆空管部门在航线启用之前知会了台湾相关部门，在两岸无高级别磋商管道的情况下做到了仁至义尽。台方如果想要更多磋商，他们应该去找蔡英文，请她改变拒认一中的态度，推动恢复两岸直接交流管道。